La compañía automotriz anunció una nueva revisión global que afecta a cientos de miles de unidades Jeep híbridas, tras detectarse fallas en sus baterías que han provocado múltiples incendios.
Stellantis, uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, confirmó esta semana una llamada a revisión de aproximadamente 375.000 vehículos Jeep Wrangler y Grand Cherokee híbridos enchufables (4xe), debido a un defecto en el sistema de batería que ha sido vinculado con varios incidentes de incendio. La empresa instó a los propietarios a estacionar sus vehículos al aire libre y lejos de estructuras hasta que se implemente una solución definitiva.
La decisión se produce luego de 19 reportes de incendios y una lesión relacionada, lo que ha encendido las alarmas en la industria y entre los consumidores. Según el comunicado oficial, alrededor de 320.000 unidades afectadas se encuentran en Estados Unidos, mientras que el resto está distribuido entre Canadá, Europa y otros mercados internacionales.
Modelos implicados en la llamada a revisión
La disposición afecta a los modelos Jeep Wrangler 4xe, manufacturados entre los años 2020 y 2025, y también a los Jeep Grand Cherokee 4xe, producidos desde 2022 hasta 2026. Estos dos automóviles forman parte de la gama de vehículos híbridos enchufables de Stellantis, la cual integra un propulsor de combustión interna con un sistema eléctrico para lograr una mejor eficiencia en el consumo de combustible y disminuir las emisiones contaminantes.
No obstante, la misma innovación que impulsa la movilidad ecológica ha generado inquietud, tras detectarse riesgos de sobrecalentamiento y combustión en las baterías de alto voltaje. Stellantis ha confirmado que la indagación sigue en marcha, pero ha garantizado que la solución técnica está a punto de ser aplicada. Por ahora, los dueños de estos vehículos deben abstenerse de recargarlos y mantenerlos apartados de áreas confinadas, una medida cautelar destinada a reducir la posibilidad de incendios.
La raíz del inconveniente: un defecto en las pilas
Las indagaciones sugieren que la falla reside en las baterías producidas por la compañía surcoreana Samsung SDI, un proveedor regular de componentes eléctricos para Stellantis y otras empresas a nivel mundial. Ambas entidades llevaron a cabo un análisis colaborativo que posibilitó detectar deterioros en los separadores internos de las celdas de la batería, un componente esencial que previene el contacto entre los terminales positivo y negativo.
De acuerdo con los hallazgos preliminares, una combinación de daños microscópicos y reacciones químicas inestables dentro de las celdas habría provocado el sobrecalentamiento que desencadenó los incendios. Este mismo problema ya había sido reportado en un llamado a revisión anterior de 2024, que involucró más de 150.000 unidades Jeep híbridas, también equipadas con baterías de Samsung SDI.
A pesar de las reparaciones realizadas durante las campañas de 2023 y 2024, los vehículos que fueron intervenidos deberán pasar nuevamente por revisión, ya que el software de actualización aplicado en aquel momento no logró eliminar por completo el riesgo de combustión. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) fue notificada oficialmente del nuevo proceso, el cual abarcará tanto a los modelos previamente intervenidos como a los más recientes.
Una cadena de incendios que preocupa a la industria
Stellantis reconoció haber recibido **nueve informes de vehículos incendiados que ya habían sido intervenidos** en el marco de la campaña previa, y **diez incidentes adicionales** en unidades no incluidas en dicha revisión. A pesar de que la mayoría de estos sucesos ocurrieron con los automóviles inmovilizados y sin estar en proceso de carga, la empresa decidió emitir la alerta a nivel mundial como precaución.
Samsung SDI, por su parte, todavía no ha hecho una declaración oficial sobre la investigación. Sin embargo, informes internos sugieren que la causa del inconveniente podría relacionarse con el desgaste del separador, un elemento que se deteriora por aspectos como el calor, las vibraciones y la descomposición inherente del material con el tiempo.
El incidente ha generado inquietud en el sector automotriz, que en los últimos años ha apostado por una rápida transición hacia la electrificación. Este tipo de fallos, aunque poco frecuentes, ponen a prueba la confianza del consumidor en la seguridad de los vehículos eléctricos e híbridos, y obligan a las compañías a reforzar sus controles de calidad en componentes críticos como las baterías de ion-litio.
Una respuesta inmediata de Stellantis
La empresa italo-francesa aseguró que está trabajando de manera prioritaria en una solución técnica definitiva que elimine el riesgo identificado. En su comunicado, Stellantis subrayó que el llamado a revisión no afecta a los vehículos equipados con sistemas de propulsión totalmente eléctricos, ni a los modelos híbridos convencionales sin enchufe.
Asimismo, la empresa aconsejó a los dueños que eviten recargar las baterías hasta obtener las instrucciones del concesionario oficial, y que aparcar los automóviles lejos de casas o edificaciones cerradas constituye una precaución provisional para asegurar la protección.
La empresa también ha reforzado sus canales de comunicación con clientes y concesionarios, prometiendo notificar de inmediato cuando las reparaciones estén disponibles. Se espera que el proceso de revisión comience en las próximas semanas y sea gratuito para todos los propietarios afectados.
Impacto global y contexto reciente
El más reciente aviso de revisión se añade a otras iniciativas de seguridad emprendidas por Stellantis durante 2025, como la retirada de cerca de 300.000 automóviles en Estados Unidos debido a un posible movimiento no deseado. Estos sucesos ponen de manifiesto la intrincada dificultad que afrontan los productores de vehículos al incorporar innovaciones tecnológicas en sus procesos de fabricación, donde la fusión de la ingeniería mecánica, el software y la química de vanguardia demanda estándares de exactitud cada vez mayores.
El caso también revive la discusión sobre la responsabilidad compartida entre fabricantes de automóviles y proveedores de baterías. Mientras Stellantis asume el liderazgo en las gestiones de reparación, Samsung SDI enfrenta cuestionamientos por su papel en la producción de las celdas defectuosas, aunque ambas compañías mantienen una colaboración activa para identificar y corregir el problema.
En pro de una circulación más segura
La coyuntura ha reactivado la discusión acerca de la protección en automóviles eléctricos e híbridos enchufables, particularmente en un escenario donde el interés por esta clase de vehículos sigue en aumento. Pese a las dificultades, los especialistas concuerdan en que los episodios de combustión en baterías continúan siendo esporádicos si se compara con la cantidad global de unidades operativas, y que la identificación precoz de anomalías evidencia un progreso notable en los procedimientos de monitoreo y reacción.
Stellantis ha reiterado su compromiso con la seguridad del consumidor y la innovación responsable, destacando que el incidente, aunque preocupante, forma parte del proceso de perfeccionamiento de una tecnología en constante evolución. La compañía prevé implementar controles más rigurosos en la producción y certificación de baterías para prevenir fallas similares en el futuro.
Mientras tanto, los propietarios de Jeep Wrangler y Grand Cherokee 4xe deberán permanecer atentos a las notificaciones oficiales y seguir las recomendaciones de seguridad establecidas. Con la investigación en marcha y una solución técnica en desarrollo, la prioridad de Stellantis es restaurar la confianza en su línea de vehículos híbridos y garantizar la fiabilidad de sus sistemas eléctricos en los próximos años.
La llamada a revisión de más de 375.000 SUV híbridos de la marca Jeep representa uno de los mayores desafíos técnicos y logísticos recientes para Stellantis, pero también una oportunidad para reforzar la transparencia, la seguridad y la confianza del consumidor en una industria que avanza hacia un futuro electrificado.
